綠洲時評丨“跑馬經濟”,如何“跑”得更遠?

2023-10-25 16:44:32 來源: 大眾網 作者: 張艷秋

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  大眾網評論員 張艷秋

  這個10月,馬拉松賽場頻上熱搜,“馬拉松沖刺時突然被車擋住”“男子替跑獲得女子半程第八名”“海上馬拉松賽現場混亂”一系列事件引發了廣泛關注和討論?!?023中國田徑協會路跑工作報告》顯示,2023上半年已備案的路跑賽事133場,其中全馬賽事61場,半馬及其他項目72場,涉及26個省級行政區。

  賽事搭臺,文旅、經濟唱戲??此埔粓鲶w育比賽,但馬拉松對城市形象、文旅消費的巨大拉動是看得見、摸得著的,于是各地陸續開跑,“跑馬經濟”日漸興盛,“全國開花,無地不辦”。有跑友在網上留言調侃說,“如今城市馬拉松賽太多了,跑不完,根本跑不完”。

  與此同時,裝備費、交通費、餐飲住宿費……持續的“跑馬熱”背后,一個千億級的“跑馬+”市場熱鬧開市。

  無可非議,一場“全馬”就是一座城市旅游風景大片賞析。42.195公里,既是馬拉松比賽全程的距離,也是感受地方文化、城市底蘊的悅心之旅。一場大型馬拉松賽事,往往都是一日比賽多日停留,一人參賽多人消費。體育賽事與城市文化、旅游業的深度交融,成為打開城市發展的新賽道。各地政府表現出極大熱情,希望借此拉動經濟、提升城市形象。但有的地方事與愿違,最近屢屢爆出的賽事組織問題提醒人們,馬拉松不僅是一場全民狂歡,更是一場嚴謹的、專業的體育賽事。

  針對近期馬拉松賽事的頻發亂象,10月19日發布的《中國田徑協會關于進一步加強全國路跑賽事競賽組織工作的緊急通知》指出,近期,部分路跑賽事發生競賽組織方面的問題,引起社會的廣泛關注,造成一定的負面影響,要求強化賽事組織各方責任,排查安全隱患,做好服務配套,提高辦賽質量,及時上報突發事件與情況。

  《通知》中還強調“各單位要高度重視,嚴格遵守路跑賽事比賽規則、組織標準和競賽規程。規范路跑競賽組織各環節工作,特別是起終點管理、計時系統、流線秩序等關鍵環節和點位的工作。賽事的其他配套活動、各類展示體驗等不得影響比賽的正常進行?!?/p>

  馬拉松比賽,最關鍵的也是最應該解決的兩個層面的問題,一是硬件設施、辦賽條件;二是比賽的嚴謹性、公平性。這兩個問題都時刻考驗著各地馬拉松賽事的組織能力、專業水平。

  不少“跑友”表示,不知從哪天開始,馬拉松比賽途中開始提供豐富的地方特產和零食,總令自己感覺不是來跑馬的,而是來參加超大現場“美食品鑒會”,現場各種浪費現象屢見不鮮,而且過多攝入也不利于比賽本身成績發揮。

  嚴格意義上說,這些馬拉松比賽已經不能稱之為體育賽事,而是城市營銷的一部分。發令槍響,黃金萬兩。馬拉松賽事發展至今已經不僅是一場“競技比賽”,更是一場“經濟大戰”。各類比賽費用的支出,成為拉動城市消費的“新經濟形態”。也是基于這個原因導致很多新晉城市加入“跑馬大軍”。因為不專業所呈現的混亂,導致了賽事的嚴肅性大大降低。

  跑一場馬拉松認識一座城。

  真正的馬拉松比賽是復雜而專業的事情,需要考慮整個城市的協調能力,是對城市經濟、綜合協調、組織保障、應急管理等城市運轉的全方位檢驗。相信隨著時間的推移,各地頻發的賽事亂象會逐步得到規范。但是,無論賽事如何發展,我們都必須嚴格遵守路跑賽事的規則,排查潛在的風險隱患,提高極限運動的管理水平、硬件保障水平和專業性。這些都是需要長期堅守的底線。

初審編輯:趙靜

責任編輯:馬寶濤

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